Calderas industriales

Calderas de pellet y policombustibles HPKI-S / HPKI-K 120 – 1400 kW

gilles-hpki-kEsta caldera de alto rendimiento está construida mediante soldaduras libres de tensión. Dispone de una puerta frontal aislada térmicamente que facilita el acceso para la limpieza de los tiros de la caldera.

Está construida en función del proceso natural de combustión del combustible en cuestión. La cámara de combustión de gasificación dispone de un techo cerámico radiante. Las altas temperaturas generadas durante la combustión, así como el largo tiempo de permanencia de los gases en la caldera, garantizan una limpia combustión.

  • Velocidad de los soplantes de aire primario y segundario regulada. Potencia regulada a través de sensor de temperatura de gases de combustión, sonda lambda, sonda de temperatura de cámara de combustión y sonda de temperatura de caldera.
  • Revestimiento de cerámica resistente a altas temperaturas.
  • Tecnología de combustión Alimentación inferior. Parrilla de combustión en acero fundido resistente al calor.
  • Parrilla de combustión con barras en aleación fundida resistente al fuego y compartimiento de alojamiento de ceniza.
  • Puerta de cámara de combustión en pared frontal.

Limpieza de humos de combustión por multiciclón

El multiciclón intercepta las partículas y las cenizas del humo de combustión. El multiciclón está instalado de forma compacta detrás del intercambiador de calor.
– Carcasa con ciclones de acero fundido instalados.
– Cono de descarga de cenizas con salida hacia el contenedor de cenizas.

Ventilador de tiro
gilles-hpki-rPara regular la depresión en la caldera.
– Carcasa sólida de acero
– Rueda radial soldada y equilibrada dinámicamente
– Motor con eje y panel de desvío térmico diseñado para soportar altas temperaturas
– Aislamiento clase F

Limpieza automática del intercambiador
La limpieza del interior de los tubos del intercambiador de calor de la caldera se lleva a cabo por medio de aire comprimido a alta velocidad y se lleva todo tipo de ceniza adherida a las paredes del intercambiador. Para alcanzar dicha propulsión de aire se utilizan unas válvulas especiales con alta capacidad de aire y corto tiempo de apertura. El tubo permanece limpio como resultado de la aplicación de este dispositivo de limpieza, garantizando así un mínimo esfuerzo en tareas de limpieza adicionales.

Como resultado, la temperatura de los gases del tiro es baja y el rendimiento de la caldera aumenta.
– Inyectores de aire especiales dotados de válvulas de cierre rápido colocados en el interior de las puertas de la caldera.
– El tanque de aire comprimido se encuentra adyacente a las válvulas con sensor de presión y válvula de seguridad.
– Control automático de válvula, intervalo de limpieza variable según necesidades (tipo de combustible).
Posibles combustibles: astilla de madera hasta una humedad máxima de 40% o pellet de madera según OENORM o DIN PLUS
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Información técnica